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【通勤費管理】消費増税に伴う定期券の金額変更と企業が陥りがちな失敗例

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それにより、公共交通機関の運賃の改定が行われるのは間違いないでしょう。 企業にとっては、定期券の金額変更による通勤費の増加が気になるところではないでしょうか。 前回消費増税された2014年4月前後に起こった事例も含め、企業が注意すべきポイントを詳しくご紹介いたします。 ほぼ従業員全員の通勤定期代が変わることになります。 交通機関会社によって運賃改定時期はまちまちです。 1人1人の通勤経路は細かく違いますから、通勤経路の妥当性を1つずつチェックするためには膨大な工数がかかり、精算業務に携わる従業員にとって大きな負担となるでしょう。 実際に前回の消費増税では、以下のような問題が発生した企業もありました。 お問い合わせ・資料請求はこちらから>> 1,000名規模の企業で通勤経路のチェックに330時間以上 前回の増税時、1,000名規模の企業で通勤経路のチェックに330時間以上かかったケースもあります。 企業側も短期間に従業員からの定期代変更申請が殺到し、精算業務が立て込むことは予測できていたため、人員を増やすなどの対応をしていました。 それでも残業しなければ業務を期間内にこなすのは困難なケースが多かったようです。 長時間の精算業務で計算ミスが多発 通常、公共交通機関が一斉に運賃を改定することはないため、通勤費の変更申請が集中することはあまりありません。 しかし、同時期に変更申請が殺到する消費増税時期には、長時間の精算業務による計算ミスも多発しました。 計算ミスを防ぐため、何度か再計算し確認することになり、ますます精算業務に時間がかかってしまうケースもあったようです。 経費検索ソフトで改定後運賃データの反映が遅延 PCやスマートフォンなどを使いインターネットで運賃や定期代が検索できるサイトは便利ですが、増税時期は検索サービスを利用するユーザーも多く、サーバーが混雑し、思うように検索ができないケースもありました。 また、中小私鉄会社や路線バスの定期代については改定後の運賃データの反映が遅くなるケースもあり、調べたい鉄道・バス会社の運賃データの反映がされているかを確認しながらの作業で想定以上に時間がかかってしまうこともあったようです。 従業員による交通費変更の申請漏れ 運賃改定による交通費変更を従業員に申請任せの企業では、なかなか変更届を提出しない従業員もいたそうです。 提出するように呼びかける手間がかかり、円滑な精算業務の妨げになってしまったケースがありました。 つまり、今回の消費増税では、2019年9月30日までに6ヵ月の定期を購入してもらうことで運賃改定による定期券の金額変更の精算業務がある程度軽減されますし、通勤費も若干抑えられます。 ただし、9月末は定期券購入窓口の混雑が予想されますので、余裕を持って購入するように従業員に周知させましょう。 お問い合わせ・資料請求はこちらから>> 消費増税から3ヶ月間は各社員の給与支給額の確認が必要 消費増税する2019年10月以降3ヶ月間は、社員1人1人の給与支給額が月額変更の届け出(随時改定)に該当するかどうかも確認しなくてはなりません。 どういうことかと言うと、消費増税で定期券代が高くなると「固定的賃金の変動」に該当するため、健康保険料や介護保険料、厚生年金保険料など社会保険料の月額変更の届け出(随時改定)を提出しなくてはならない可能性が出てくるのです。 届け出が必要なのは、3ヵ月間で保険料を計算する基礎となる「標準報酬」が2等級以上変動する場合ですから、消費増税分の定期券代(通勤費)が高くなるだけであれば、可能性は低いです。 しかし、たまたまその月に残業が多かったりするなども給与が増える要因があった場合には注意が必要です。 例えば10月〜12月分の給与支給額のうち、標準報酬が2等級以上変動していた場合、1月の社会保険料から標準報酬月額が変更になり、2月からは給与から控除される社会保険料が増えることになります。 急に保険料が高くなった、と慌てないように該当する従業員には説明が必要となるでしょう。 ほぼ全従業員の交通費が変更となるため、通勤経路のチェックなどで精算業務にあたる従業員にはかなり大きな負担がかかります。 人員を増やしたり、消費増税前に定期券を購入するよう従業員に周知させることである程度は負担の軽減が可能ですが、より業務の効率化を図るには、通勤費管理のシステム化がおすすめです。 精算のための残業を減らせ、人件費など大幅なコスト削減も図れるでしょう。 お問い合わせ・資料請求はこちらから>>•

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(浅草駅旅行センターを除く。 ) 以下の自動券売機、駅窓口、定期券発売所で発売しています。 自動券売機および定期券発売所では、自駅発のほかに他駅発の定期券も発売しています。 定期券を発売していない駅から定期券・回数券うりばまでの乗車について(購入乗車の取扱い)• 「定期券・回数券などの購入・払いもどしをする」旨を駅係員にお申し出ください。 「定期券購入申込書」に必要事項を記入していただきます。 「定期券購入申込書」に駅係員が証明後、もよりの定期券・回数券うりばまでの乗車証としてご乗車いただけます。 定期券・回数券うりばのある駅までご乗車ください。 なお、降りる際は、改札機を通らず、駅係員のいる通路をお通りください。 お帰りのきっぷ(乗車券)が必要な場合は、定期券・回数券うりばの係員にお申し出ください。 乗車駅までの「購入乗車票」をお渡しいたします。 その他、お取扱いできないときもありますので、詳しくは係員にお尋ねください。 上記の取扱いは、東武線内のみで実施いたします。 他社線の発売箇所で購入される場合には上記のお取扱いはいたしません。 払いもどし計算方法 払いもどし額の算出について 使用月 払いもどし額の算出方法 注意事項 1ヵ月 定期運賃-(1ヵ月定期運賃+手数料220円)• 経過日数が1ヵ月未満のものは1ヵ月として計算いたします。 払いもどしをお申し出になった当日は経過日数に算入いたします。 払いもどしをお申し出になった当日は経過日数に算入いたします。 払いもどし額がない場合もあります。 通学定期券の購入について• 購入できる区間は学校のもより駅から自宅もより駅との相互間です。 クラブ活動などの理由により別区間の通学定期券をお買い求めになることはできません。 (通勤定期券をお買い求めください)• 同一年度内(4月1日〜翌年3月31日)で2回目以降にお買い求めいただく際は、すでにお買い求めいただいた旧通学定期券をお持ちいただければ券売機でもお買い求めいただけます。 区間を変更する場合や、有効期限が4月30日をこえる通学定期券をお求めの場合は、券売機でお買い求めいただけません。 定期券・回数券うりばまたは東武スカイツリーライン(浅草〜東武動物公園間)、日光線(東武動物公園〜南栗橋間)、亀戸線(曳舟〜亀戸間)、大師線、東武アーバンパークライン(大宮〜船橋間)、東上線(池袋〜玉淀間)、越生線(坂戸〜越生間)以外の区間では自駅発のものを各駅で発売しています。 (ただし、無人駅および治良門橋、渡瀬、野州大塚、板荷を除く).

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定期券の種類 通勤定期券の1ヶ月券の上限を30,030円、3ヶ月券を85,590円と設定いたしております。 学生向け• 通学定期券• 端数月通学定期券• 通学片道定期券• 通勤向け• 通勤定期券• 通勤片道定期券 高齢者向け• 定期券の購入 新規・継続ともに、通用開始日 10日前から購入できます。 「通学定期券」「」の購入・継続で、次の場合は通学証明書、在学証明書、生徒手帳、学生証、合格通知書、入学許可書などのいずれかが必要です。 新規購入時• 区間変更時• 新学期(学年が変わる時) 定期券新規購入の場合は、定期券発売窓口に備え付けの「スターnimoca定期券申込書」に必要事項をご記入の上、窓口にご提出ください。 定期券運賃は、下記の『定期券運賃表』をご参照ください。 定期券運賃表 定期券運賃の基準運賃について 購入の定期券区間に乗り継ぎのない場合は、利用区間片道運賃が定期券基準運賃額となります。 定期区間に乗り継ぎがある場合は、利用区間の片道運賃を足したものの合計が、800円までは-120円、810円以上は-180円したものが定期券基準運賃額となります。 発売価格は新規購入の場合、定期券運賃+デポジット 預かり金 500円です。 共通利用とは、ダイヤ数の少ない路線等で、異なる路線にある停留所を利用できるように設定しています。 (例) 「新名爪」と「北高校」は共通利用停留所となっております。 定期券購入場所• 定期券の区間変更 定期券の通用期間中に乗車区間の変更をすることができます。 下記計算式により算出した金額を追徴または払戻いたします。 区間変更には520円の手数料をいただきます。 定期券を紛失した場合 定期券を紛失された場合、再発行ができます。 紛失された場合は、定期券の券面に表記されている本人であることを確認できるもの(運転免許証・健康保険証等)をご持参になり、最寄りの定期券発売窓口へお申し出ください。 再発行は、紛失お届けの翌々日から14日以内となります。 定期券で乗越しをされた場合 乗越し区間の運賃をお支払いください。

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